定制大臺(tái)面底部支撐液壓卸車(chē)平臺(tái)可以?xún)奢v貨車(chē)同時(shí)卸車(chē)，節(jié)省司機(jī)等待時(shí)間提高卸車(chē)效率。卸車(chē)平臺(tái)就是用液壓系統(tǒng)自動(dòng)把裝載幾十噸到上百?lài)嵉呢浳镌趲追昼娭畠?nèi)全部卸掉。其過(guò)程是將貨車(chē)開(kāi)到液壓卸車(chē)平臺(tái)，啟動(dòng)擋車(chē)裝置，用液壓系統(tǒng)舉起平臺(tái)，達(dá)到一定角度，使散裝貨物自動(dòng)滑下。這樣卸車(chē)既節(jié)省了時(shí)間，節(jié)省了人力，又提高了效率，降低了成本。卸車(chē)平臺(tái)是一種現(xiàn)代化的物料卸載設(shè)備，只要倒車(chē)上去，可以自動(dòng)直接卸料，省時(shí)省力省錢(qián)，高速高效安全可靠；卸車(chē)效率很高，粉塵也少。

 液壓卸貨平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：
  1、系統(tǒng)根據(jù)卸料噸位及翻板結(jié)構(gòu)，采用三缸支撐，油缸置于底部支撐，系統(tǒng)穩(wěn)定性好
  2、系統(tǒng)配有高進(jìn)度的同步比例閥，保證油缸的同步；
  3、采用負(fù)載敏感比例系統(tǒng)，使用負(fù)載敏感泵和自主研發(fā)的的負(fù)載敏感比例多路閥，在節(jié)能的基礎(chǔ)翻板升降速度的比例控制；
  4、關(guān)鍵零部件（泵、閥、油缸、密封件）采用進(jìn)口產(chǎn)品，液壓系統(tǒng)的清潔度均有嚴(yán)格控制，出廠嚴(yán)格的出廠測(cè)試。長(zhǎng)期使用運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)泄漏；
  5、電控部分采用PLC控制，元器件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌，配有觸摸屏實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)控和控制配手柄操作，控制部分簡(jiǎn)單、安全、穩(wěn)定；   
  6、具有互鎖功能，防止誤操作對(duì)翻板系統(tǒng)造成影響；
  7、具有行程限制、安全鎖定及手動(dòng)回放功能，在發(fā)生停電或誤操作時(shí)設(shè)備會(huì)鎖定在當(dāng)前位置，防造成危險(xiǎn)。在人工干預(yù)后，翻板會(huì)下落回位，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)安全；系統(tǒng)集成化程度很高，系統(tǒng)維護(hù)簡(jiǎn)單。